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Vehículos autónomos y conectados

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China redefine el nivel 3 y acelera la carrera global por la conducción autónoma

Las nuevas exigencias regulatorias acercan el L3 al L4 y anticipan cambios que también impactarán en Europa y España. China ha decidido intervenir en uno de los principales cuellos de botella de la conducción autónoma: la ambigüedad del nivel 3. El nuevo marco regulatorio impulsado por su Ministerio de Industria transforma lo que hasta ahora… Leer más »China redefine el nivel 3 y acelera la carrera global por la conducción autónoma

Felipe Jiménez: “Los vehículos autónomos ya pueden ofrecerse”

En la serie de programas ‘ASEPA y Capital Radio por la Automoción’, el catedrático de la UPM analiza el estado actual de la conducción autónoma en España y presenta la 8ª edición del curso de especialización que él mismo dirige. El panorama de la conducción autónoma experimenta un momento de inflexión en España. Según Felipe… Leer más »Felipe Jiménez: “Los vehículos autónomos ya pueden ofrecerse”

China toma la delantera también en coches autónomos

Las empresas chinas de conducción autónoma preparan una expansión tras sumar flotas de más de 1.000 vehículos cada una con una fuerte reducción de costes. Helena Martín en cocheglobal.com. China ya no solo compite en la carrera del coche eléctrico. Ahora pisa el acelerador —sin conductor— en la conducción autónoma. Mientras California sigue siendo el… Leer más »China toma la delantera también en coches autónomos

El coche autónomo agranda la brecha con la normativa

Aumenta el parque de vehículos con equipamiento técnico para la conducción autónoma, que sigue frenada por el marco normativo, según Anfac. Toni Fuentes en cocheglobal.com.  Un tercio del parque automovilístico de turismos podría llegar a niveles más altos de automatización de la conducción con los equipamientos actuales, y un 25% en el caso de vehículos… Leer más »El coche autónomo agranda la brecha con la normativa

Chat GPT se pone al volante de los vehículos del futuro

‘Se encuentra actualmente circulando por una carretera en Renningen, Alemania (48º45′ / 8º56′). La misión actual es: “Circular hasta la parada de autobús”. La velocidad actual es de 27 km/h. El asfalto está brillante, aparentemente porque ha llovido, se circulará más despacio para maximizar la seguridad. Por favor, proporcione la planificación de la trayectoria para… Leer más »Chat GPT se pone al volante de los vehículos del futuro

Primer Encuentro MOVI-TEC: ‘Los Sistemas ADAS en la Conducción’

El pasado 15 de octubre, la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Madrid (ETSII-UPM) se convirtió en el epicentro del debate sobre el futuro de la seguridad vial con la celebración del primer encuentro MOVI-TEC, una jornada técnica dedicada íntegramente a los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS). Organizado por FESVIAL en colaboración… Leer más »Primer Encuentro MOVI-TEC: ‘Los Sistemas ADAS en la Conducción’

El 87% de los españoles confía en las funciones de IA para garantizar su seguridad al volante

Pese a la alta aceptación, la posibilidad de un fallo técnico o la pérdida de control sobre el vehículo emergen como preocupaciones entre los usuarios, así como la recopilación y uso de datos. Posventa.info.  Los españoles se sitúan a la cabeza de Europa en confianza y apertura hacia la Inteligencia Artificial (IA) en los coches,… Leer más »El 87% de los españoles confía en las funciones de IA para garantizar su seguridad al volante

La gran incógnita del coche autónomo: ¿Quién es responsable en caso de accidente?

Desde que la conducción autónoma -semiautónoma en el caso de Tesla- ha ido desplegándose, lo ha hecho con ella de forma irremediable la siniestralidad. Y tras cada accidente mortal se ha elevado siempre la misma pregunta, como si eso cambiara los resultados: “¿Tenía el Autopilot activado?”. “¿De quién fue la culpa, del conductor o de… Leer más »La gran incógnita del coche autónomo: ¿Quién es responsable en caso de accidente?

Identificación y resolución de fallos en el funcionamiento de vehículos automatizados

Artículo de Felipe Jiménez, Catedrático de la Universidad Politécnica de Madrid. Presidente de la Comisión Técnica de ASEPA ‘Sistemas de asistencia y movilidad autónoma y conectada’  La conducción cooperativa, conectada y autónoma constituye actualmente un importante avance tecnológico que influirá y cambiará nuestra movilidad y calidad de vida en el futuro. Aunque ha tenido un… Leer más »Identificación y resolución de fallos en el funcionamiento de vehículos automatizados

Las claves de la regulación para el despliegue de la movilidad autónoma, conectada y compartida

Esta publicación aborda los principales retos para la movilidad autónoma, conectada y compartida, basándose en las conclusiones de un Think Tank de expertos del sector. Uno de los principales retos para la comercialización y circulación de vehículos autónomos de nivel 4 es el desarrollo de una normativa adecuada. Un aspecto crítico es determinar quién mantiene… Leer más »Las claves de la regulación para el despliegue de la movilidad autónoma, conectada y compartida

Sistemas de ayuda a la conducción: ¿ADAS o duendes?

Algunos de estos sistemas, como confirma un estudio, pueden ser molestos y en exceso intrusivos, invitando a desactivarlos. Aunque son claves para reducir los accidentes, más de la mitad de los conductores no saben cómo funcionan. Félix Cerezo en elmundo.es.  Va en el coche y, de repente, se produce un frenazo inesperado y tan brusco… Leer más »Sistemas de ayuda a la conducción: ¿ADAS o duendes?

El nuevo sistema de navegación que supera al GPS

Investigadores australianos han desarrollado un sistema que supera al GPS convencional que usamos para la navegación y que es completamente independiente de los satélites. ¿Es la nueva gran revolución? Jordi Moral en autopista.es.  Atrás, muy atrás quedaron los tiempos en los que teníamos que parar los coches, sacar de la guantera los mapas y ponerlos… Leer más »El nuevo sistema de navegación que supera al GPS

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