El pasado 15 de octubre, la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Madrid (ETSII-UPM) se convirtió en el epicentro del debate sobre el futuro de la seguridad vial con la celebración del primer encuentro MOVI-TEC, una jornada técnica dedicada íntegramente a los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS). Organizado por FESVIAL en colaboración con la DGT, este foro innovador se propuso trazar un puente de conexión vital entre la ingeniería, la industria, la gestión pública y la ciudadanía.
La jornada se inauguró con la presencia destacada de líderes institucionales, incluyendo a Pere Navarro, director de la DGT, quien enfatizó que la tecnología ADAS es una aliada fundamental, pero su éxito reside en la confianza y el entendimiento social. Esta introducción marcó el tono para el primer encuentro, titulado ‘Desarrollando tecnología para la seguridad vial presente y futuro’. En este panel, representantes de la industria automotriz y tecnológica, incluyendo a Francisco Aparicio, presidente del INSIA y expresidente de ASEPA, junto con líderes de Bosch, Volvo Car España y ALSA discutieron la necesidad de acelerar la implementación de estos sistemas, reconociendo el potencial de los ADAS para corregir el error humano, principal factor de siniestralidad. Se hizo hincapié en que la ingeniería debe seguir innovando para hacer la tecnología más robusta y predictiva.
El debate se centró posteriormente en ‘Acercando la tecnología vial al ciudadano’. Este segmento fue crucial, ya que abordó la brecha entre la existencia de la tecnología y su conocimiento real por parte de los conductores. Expertos en formación, investigación y aseguradoras (CNAE, Fundación RACE, Arval y Zurich España) coincidieron en la urgencia de educar y concienciar a los usuarios. Se resaltó que, aunque la obligatoriedad de ciertos ADAS en nuevos vehículos es un avance normativo, la formación práctica y el entendimiento de cómo estos sistemas funcionan e interactúan con el conductor son esenciales para reducir drásticamente los accidentes.
En resumen, la jornada MOVI-TEC no solo ha servido como una plataforma de alto nivel para analizar el estado del arte de los sistemas ADAS desde una perspectiva técnica y de negocio, sino que también ha establecido una hoja de ruta clara: el desafío actual no es solo diseñar la tecnología, sino asegurar su correcta integración en el día a día de la conducción. El evento concluyó reforzando la idea de que la colaboración intersectorial es la única vía para cumplir el objetivo de cero accidentes y consolidar la seguridad como un valor inherente a la movilidad futura.