Vehículos híbridos y eléctricos
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El litio-metal se perfila como el material de las baterías del futuro
Un estudio conjunto realizado por los investigadores del KAIST y LG Energy Solution presentan una nueva batería de metal-litio con un rendimiento excepcional que evita la formación de dendritas. Gonzalo García en hibridosyelectricos.com. Técnicamente, la diferencia de las baterías de litio-metal con las baterías comerciales actuales radica en sustituir el ánodo de grafito por litio… Leer más »El litio-metal se perfila como el material de las baterías del futuro
Europa en pie de guerra con China por los camiones eléctricos
Las marcas de camiones eléctricos chinas están empezando a entrar en Europa. Los pronósticos apuntan a que podrían tener la mayoría de ventas en cuestión de unos pocos años. Alberto Pérez en hibridosyelectricos.com. Tras varios años de presencia en Europa, las marcas chinas de coches ya se han posicionado como protagonistas para muchas estadísticas. De… Leer más »Europa en pie de guerra con China por los camiones eléctricos
El 85% de los españoles no piensa cambiar su coche diésel o gasolina por uno eléctrico
El CIS ha aprovechado su última encuesta para preguntar sobre la idea de la UE de permitir que se sigan vendiendo automóviles de combustión más allá de 2035, algo a lo que España se opone. Félix Cerezo en elmundo.es. En el último barómetro del CIS (Centro de Investigaciones Sociológicas), el primer aspecto que se pregunta… Leer más »El 85% de los españoles no piensa cambiar su coche diésel o gasolina por uno eléctrico
Una idea hecha realidad: Coches impulsados por energía solar
¿Y si tu coche pudiera cargarse simplemente conduciendo bajo el sol? Para dos ingenieros de Nissan, Jorge Paganetto y Jagoba Estébanez, del equipo de Planificación Avanzada de Producto en Dubái y del equipo de Planificación de Trenes Motrices en Barcelona, esa pregunta no era ciencia ficción. Fue el inicio de un proyecto que amplió los… Leer más »Una idea hecha realidad: Coches impulsados por energía solar
La batería de estado sólido ya está más cerca: se carga en 5 minutos y dura 100.000 ciclos
La batería en estado sólido de Donut Labs tiene una densidad energética de 400 Wh/kg y promete una degradación interna prácticamente nula a lo largo de su vida útil. Artículo de hibridosyelectricos.com. Llevamos años hablando de las baterías en estado sólido, una suerte de imposible hacia el que la industria de los vehículos eléctricos avanza,… Leer más »La batería de estado sólido ya está más cerca: se carga en 5 minutos y dura 100.000 ciclos
Nuevas baterías de sodio para acabar con el monopolio de litio en China
Un nuevo recurso estratégico que podría darle la vuelta a las tornas de la industria automovilística, algunos fabricantes ya se han sumado al carro de la innovación. Cayetana López Navajas en elespanol.com. El litio lleva siendo el rey de las baterías recargables desde hace 35 años, pero la crisis de este material amenaza al sector… Leer más »Nuevas baterías de sodio para acabar con el monopolio de litio en China
Dónde y cómo cargar un coche eléctrico: el decálogo para hacerlo con confianza
Faconauto y AEDIVE lanzan una guía para desmontar mitos y aclarar las dudas más comunes sobre la recarga. Sylvia Longás en eleconomista.com. La carga del vehículo eléctrico continúa siendo uno de los principales focos de duda entre compradores y usuarios, pese a tratarse de un proceso seguro, regulado y cada vez más accesible. Para ofrecer… Leer más »Dónde y cómo cargar un coche eléctrico: el decálogo para hacerlo con confianza
China vuelve a revolucionar los coches eléctricos con una nueva tecnología: Naxtra
CATL ha implementado las primeras baterías de iones de sodio del mundo en turismos: Naxtra, más estable y resistente al frío que las baterías de iones de litio. Jesús Díaz en elconfidencial.com. El mayor problema del coche eléctrico es la química básica de las baterías. Hemos construido una industria entera sobre el litio, un material… Leer más »China vuelve a revolucionar los coches eléctricos con una nueva tecnología: Naxtra
La batería de estado sólido de 1.000 km está más cerca
Mientras otros fabricantes siguen prometiendo el ‘santo grial’ de las baterías para finales de la década, Dongfeng ya tiene los primeros prototipos rodando a temperaturas extremas. Javier Gómara en hibridosyelectricos.com. El que consiga dominar el estado sólido, dominará el mercado. Y parece que China y Dongfeng se han tomado el reto de forma personal. La… Leer más »La batería de estado sólido de 1.000 km está más cerca
¿Cambio de tendencia: eléctricos vs. combustión?
Un nuevo estudio global de la consultora Ernst & Young (EY) confirma lo que los concesionarios ya sospechaban: la fiebre eléctrica se enfría. El interés por los vehículos de combustión interna repunta con fuerza impulsado por los cambios políticos en EE.UU. y las dudas regulatorias en Europa. Daniel Cuadrado y Marcos Diego en autocasion.com. La… Leer más »¿Cambio de tendencia: eléctricos vs. combustión?
Los coches eléctricos no podrán consumir más de 15,1 kWh por cada 1oo km
China acaba de dar un golpe en la mesa con la primera normativa mundial de eficiencia obligatoria para coches eléctricos que obligará a hacer muchos cambios. Javier Gómara en hibridosyelectricos.com. Occidente lleva años obsesionada con la autonomía de los coches eléctricos. Que si 600 kilómetros, que si 800, que si baterías de estado sólido… Pero… Leer más »Los coches eléctricos no podrán consumir más de 15,1 kWh por cada 1oo km
El MIT crea la primera batería sin celdas: más barata y hasta 1.600 kilómetros de autonomía
La batería con tecnología Etop aprovecha hasta el 80 % del espacio para almacenar energía, eliminando partes inactivas como módulos y logrando un 50 % más de rendimiento que las baterías actuales. Juan Manuel Delgado en computerhoy.20minutos.es. El coche eléctrico está a punto de dar un salto que parecía imposible, y es que un equipo… Leer más »El MIT crea la primera batería sin celdas: más barata y hasta 1.600 kilómetros de autonomía