Un nuevo estudio global de la consultora Ernst & Young (EY) confirma lo que los concesionarios ya sospechaban: la fiebre eléctrica se enfría. El interés por los vehículos de combustión interna repunta con fuerza impulsado por los cambios políticos en EE.UU. y las dudas regulatorias en Europa. Daniel Cuadrado y Marcos Diego en autocasion.com. La… Leer más »¿Cambio de tendencia: eléctricos vs. combustión?

China acaba de dar un golpe en la mesa con la primera normativa mundial de eficiencia obligatoria para coches eléctricos que obligará a hacer muchos cambios. Javier Gómara en hibridosyelectricos.com. Occidente lleva años obsesionada con la autonomía de los coches eléctricos. Que si 600 kilómetros, que si 800, que si baterías de estado sólido… Pero… Leer más »Los coches eléctricos no podrán consumir más de 15,1 kWh por cada 1oo km

La batería con tecnología Etop aprovecha hasta el 80 % del espacio para almacenar energía, eliminando partes inactivas como módulos y logrando un 50 % más de rendimiento que las baterías actuales.  Juan Manuel Delgado en computerhoy.20minutos.es.  El coche eléctrico está a punto de dar un salto que parecía imposible, y es que un equipo… Leer más »El MIT crea la primera batería sin celdas: más barata y hasta 1.600 kilómetros de autonomía

El Powertrain Study 2025 – Coming of Age de PwC Strategy& proyecta que los avances en densidad energética, materiales y eficiencia permitirán recargar 400 kilómetros en 10 minutos. Faconauto.com.  La movilidad eléctrica se prepara para un salto tecnológico que cambiará la percepción del usuario. El informe de Strategy& sitúa el año 2030 como el punto… Leer más »La nueva generación de baterías reducirá los tiempos de carga a 10 minutos

Según nuevas proyecciones de Recurrent y Goldman Sachs, en 2030 el coste de reemplazar por completo la batería de un coche eléctrico será inferior al de reparar un motor de combustión. Lo vemos en hibridosyelectricos.com.  Uno de los grandes temores de los usuarios de coches eléctricos ha sido el coste de reemplazar la batería. Ese… Leer más »Según las consultoras Recurrent y Golman Sachs, cambiar la batería de un coche eléctrico pronto costará menos que reparar un motor de gasolina

Un estudio de Transport & Environment rebaja a un 19% la reducción de emisiones reales de los coches híbridos enchufables (PHEV), porque la mayoría funcionan más tiempo en modo combustión que en modo eléctrico. Artículo de Helena Martín en cocheglobal.com.  Durante años, los híbridos enchufables (PHEV) fueron presentados como el puente ideal hacia la movilidad… Leer más »Los ecologistas cuestionan los híbridos enchufables

Una universidad de China ha presentado un avance importante en baterías de litio al alcanzar los 600 Wh/kg. Duplicaría las mejores cifras de Tesla y cuadruplicaría las de BYD. Samuel Saco en hibridosyelectricos.com.  Un equipo de la Universidad de Tianjin (China) ha presentado en la revista científica Nature una batería de litio-metal con un diseño… Leer más »Una universidad china desarrolla los 600 wh/kg de densidad energética

La industria automotriz está inmersa en una doble transformación sin precedentes: la electrificación de los vehículos y su digitalización progresiva. Estas tendencias, impulsadas tanto por la urgencia climática como por la revolución tecnológica, están redefiniendo no solo la manera en que se produce y se utiliza un vehículo, sino también su forma de posesión. Raúl… Leer más »El futuro de la propiedad del automóvil ante la electrificación y digitalización