En abril de 2024 la Unión Europea publicó el nuevo reglamento de emisiones para vehículos de carretera, denominado Euro 7. En él, además de tratar cuestiones sobre emisiones de escape, medidas de potencia y de autonomía, se incluye por primera vez la propuesta de establecer límites a las emisiones de partículas de desgaste de frenos y de neumáticos, lo que afecta también a los vehículos eléctricos.
Aunque entrará en vigor a finales de noviembre de 2026 para vehículos ligeros y a finales de mayo de 2028 para los pesados, los procedimientos de ensayo y los límites aún deben de establecerse. Para tratar de clarificar algunas cuestiones sobre lo que la Euro 7 establece en relación con las emisiones no de escape, se ha programado este webinar, que contará con la empresa Michelín que explicará lo que se refiere al desgaste de neumáticos, el centro de investigación CIEMAT, que explicará los ensayos que están llevando a cabo para terminar de precisar los procedimientos de ensayo y los límites, así como con la empresa TCA que ilustrará sobre los equipos de medida necesarios.
Te invitamos a seguir gratuitamente este webinar que realizaremos en el próximo 22 de abril, de 17 a 19 horas (hora de Madrid). Más información aquí. Las inscripciones se pueden hacer en este enlace.