El Real Moto Club de Cataluña fue muy activo desde su nacimiento, organizando numerosas competiciones de regularidad y velocidad tanto de motos como de cyclecars, automóviles estos últimos de hasta 1.100 cc, y fue en 1928 cuando decidió organizar una gran prueba internacional de regularidad de 978 km de recorrido que, saliendo desde Barcelona, llegase hasta Ginebra, coincidiendo allí con la celebración del Gran Premio Motociclista de Suiza.
Los promedios a seguir variaban según el vehículo, y eran de 35 a 40 km/h, o de 40 a 45 km/h, siendo el 25 de julio de 1928 cuando 53 participantes tomaron la salida en la barcelonesa sede del RMCC, dirigiéndose a la frontera francesa, finalizando en Nimes la primera jornada, habiéndose registrado algunos abandonos por motivos mecánicos.
Al día siguiente, 26 de julio, 40 de los participantes llegaron a Ginebra, en donde fueron muy bien recibidos, tanto por las autoridades locales como por las deportivas, organizándose un desfile por la ciudad, asistiendo al día siguiente al Gran Premio Motociclista de Suiza desde localidades preferentes.
Tras una estancia en Ginebra en la que no faltaron algunas excursiones a lugares turísticos ni repasos mecánicos a algunos vehículos, los participantes iniciaron su regreso hacia Barcelona.
(Artículo de Pablo Gimeno, Comisión Técnica de Historia del Automóvil y de la Automoción de ASEPA)