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EMT de Madrid, nuevo Protector de ASEPA

Tenemos el placer de dar la bienvenida como Protector de ASEPA a la EMT de Madrid, que se incorpora al elenco de empresas e instituciones que hacen posible el funcionamiento de ASEPA y que nos permiten poner en marcha diferentes iniciativas de formación, publicaciones y de relación entre todos los profesionales de la automoción.

Fundada en 1947 por el Ayuntamiento de Madrid, la Empresa Municipal de Transportes (EMT) nació con el objetivo de unificar y modernizar el fragmentado sistema de transporte en superficie de la capital, asumiendo inicialmente la gestión de los tranvías y los primeros autobuses urbanos. Desde aquellos primeros vehículos de mediados del siglo XX hasta hoy, la trayectoria de la EMT ha sido un reflejo fiel de la evolución, el crecimiento y la modernización de la propia ciudad.

A lo largo de su historia, la empresa ha sabido adaptarse a los tiempos, marcando hitos clave en su servicio:

Años 70 y 80: La paulatina desaparición del tranvía y el trolebús dio paso a una red consolidada de autobuses rojos, la creación de los carriles bus y la llegada de los primeros sistemas de bonobús.

Años 90 y 2000: Se inició la gran revolución de la accesibilidad (introduciendo la flota de piso bajo) y el compromiso medioambiental con la incorporación de los primeros vehículos de GNC.

Actualidad: Hoy, la EMT ya no es solo una empresa de autobuses; se ha transformado en un operador global de movilidad multimodal. Gestiona una flota 100% limpia (tras apagar su último autobús diésel en 2022), las bicicletas públicas BiciMAD, los parkings municipales, el servicio de grúa y el Teleférico.

La EMT en cifras: Con más de 2.000 autobuses en circulación, una plantilla que supera los 10.000 trabajadores y cerca de 500 millones de viajeros anuales, la EMT de Madrid se sitúa como un referente internacional de eficiencia, digitalización y sostenibilidad en el transporte urbano.

Mirando al futuro, la EMT continúa su viaje hacia la descarbonización total, apostando fuertemente por la electrificación y el hidrógeno verde, reafirmando su compromiso histórico: ser el verdadero motor de la movilidad madrileña.

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