Nº 275 - ESPECIAL FIN DE AÑO 2022

- La insopoertable levedad del hidrógeno

Nº 274 - 16 diciembre 2022

- Firma del convenio de colaboración AEC-ASEPA

- Homenaje de la Ingeniería Española a Eduardo Barreiros

- España necesita tres millones de puntos de carga privados

- Los coches de hidrógeno vs. los eléctricos de batería

- ¿Qué es la tecnología de captura y almacenamiento de carbono?

- Principales tendencias en el futuro de los neumáticos

- Un tren de levitación magnética a 1.030 km/h de record

- La ‘palabra del año en la automoción’

- Las tendencias para la posventa en los próximos años

- Una página de historia: RICART & PÉREZ (1922)

- Las matriculaciones en España a noviembre

- Nuestros Protectores

- ¿Quieres leer las revistas del Sector de Automoción?

- La vida de ASEPA

- La nueva norma Euro 7 puede ralentizar la transición hacia las ‘cero emisiones’

- La encrucijada del automóvil

- Una fórmula para acelerar los coches de hidrógeno

- Tendencias de la energía y las tecnologías para 2050

- España ralentiza su progreso en electromovilidad

- La producción de hidrógeno verde a partir de residuos

- Coche conectado: Diez tecnologías que transformarán nuestra manera de conducir

- La ‘micromovilidad’, miniautos autónomos

- España, tercer país de la UE que menos invierte en transporte público

- La ‘palabra del año en la automoción’

- Webinar 29 de ASEPA: Las baterías para la automoción

- Una página de historia: Seat 127

- Nuestros Protectores

- ¿Quieres leer las revistas del Sector de Automoción?

- La vida de ASEPA

- La UE ha presentado su propuesta para la norma Euro 7

- Las matriculaciones en España a octubre

- La UE prohibirá la venta de coches de combustión en 2035

- Las baterías de cloruro de sodio y níquel ya en producción

- La crisis de los chips frena al 70% de la automoción

- Un nuevo catalizador convierte el gas de los desechos orgánicos en hidrógeno limpio

- ¿Cuánto podría costar un litro de e-fuel?

- El coche conectado, tranquilidad al volante y fuera de él

- Vientos fuertes: ¿cómo reaccionar al volante?

- La ‘palabra del año en la automoción’

- 9ª reunión de la Comisión Técnica de Buenas Prácticas en Automoción de ASEPA

- Una página de historia: HISPARCO (1924-1927) Madrid

- Nuestros Protectores

- ¿Quieres leer las revistas del Sector de Automoción?

- La vida de ASEPA

- Lo más relevante del Curso ‘El hidrógeno en automoción’

- El peligro de que España deje de ser la segunda potencia europea en fabricación de vehículos

- La ciudadanía ante las nuevas tecnologías (y II)

- La cuota de los coches eléctricos llegará al 22% en 2023

- El gasoducto BarMar y la piel del oso

- Invitación al I Congreso Biorrefino

- El coche sigue siendo el medio de transporte preferido en las grandes ciudades

- II Edición de ‘MadridMotorStudent’

- La ‘palabra del año en la automoción’

- “La economía circular es como el cerdo, se aprovecha todo: el ejemplo de las baterías eléctricas"

- La logística sufre escasez de talento, lo que conlleva a que ofrezca salarios muy competitivos

- Una página de historia: La ABADAL BUICK (1917-23) Barcelona

- Nuestros Protectores

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- La vida de ASEPA

- HURTAN, nuevo Protector de ASEPA

- Vuelve el primer curso del hidrógeno en automoción

- Las matriculaciones al cierre de septiembre en España

- La ciudadanía ante las nuevas tecnologías (I)

- Las plantas propulsivas del futuro, a debate en Valencia

- Así crecerá el mercado de baterías para vehículos eléctricos durante esta década

- Así es el ‘hidrógeno de oro’

- El inaguantable precio del GNC y GNL para las empresas de transporte

- Las ZBE dejarán en el limbo a 1,2 millones de vehículos en la Comunidad de Madrid

- La ‘palabra del año en la automoción’

- Oferta de empleo en servicio posventa

- Una página de historia: Campeador

- Nuestros Protectores

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- La vida de ASEPA

- Curso ASEPA de Desarrollo Profesional en automoción

- El 44% de los vehículos en España tiene más de 15 años

- España se estanca en el desarrollo de la electromovilidad

- La revolución del hidrógeno que matará al coche eléctrico de baterías

- El biometano se afianza como solución para la descarbonización del transporte

- ¿Los coches eléctricos necesitan neumáticos especiales?

- El coche eléctrico plegable para la ciudad

- El 60% de los usuarios de patinete admite que circula más rápido de lo permitido

- La ‘palabra del año en la automoción’

- Oferta de empleo sobre movilidad y medioambiente

- Una página de historia: Victoria (1922-1924)

- Nuestros Protectores

- ¿Quieres leer las revistas del Sector de Automoción?

- La vida de ASEPA

- Curso de especialización en Vehículo Autónomo y Conectado

- Las matriculaciones al cierre de agosto en España

- El fin del motor de combustión costará 500.000 empleos

- Estas baterías son más seguras, no tienen litio ni cobalto, y son un 50% más económicas

- La primera pila de hidrógeno en España con tecnología de cátodo abierto

- Gran descubrimiento técnico que puede abaratar el coche de hidrógeno

- Ecocombustibles y biocombustibles: el futuro del combustible líquido será renovable

- La ‘palabra del año en la automoción’

- Los padres priorizan la protección de sus hijos a la hora de comprar un coche

- ADAS, la revolución ya está aquí para los talleres

- Nuevo Estudio ‘La ciudadanía ante las nuevas tecnologías’

- Curso Universitario de Posventa de Automoción

- Una página de historia: Auto Unión-DKW F-1000-L

- Nuestros Protectores

- ¿Quieres leer las revistas del Sector de Automoción?

- La vida de ASEPA

- ¿Será la revolución del mercado de los eléctricos?

- La vía, el vehículo y el factor humano

- Científicos del MIT descubren un nuevo material que puede sustituir al silicio

- España suspende en la instalación de puntos de recarga

- La nueva solución de las ‘baterías de hidrógeno’

- El biorrefino de cultivos de la UE produce más alimento que combustible

- Una nueva regulación para la conectividad y el vehículo autónomo en España

- En alerta por las nuevas Zonas de Bajas Emisiones

- El impacto ITV en la seguridad vial y el medioambiente

- La ‘palabra del año en la automoción’

- Curso Lean Manufacturing + Coaching 2022

- Una página de historia: El Museo Automovilístico y de la Moda de Málaga

- Nuestros Protectores

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- La vida de ASEPA

Nº 266 - ESPECIAL VACACIONES (y III)

- El 40% de los conductores desconoce los sistemas ADAS

Nº 265 - ESPECIAL VACACIONES (II)

- Vehículo eléctrico: presente y futuro

Nº 264 - ESPECIAL VACACIONES (I)

- ¿Cuánto emite mi coche?

Nº 263 - 16 julio 2022

- La UE confirma la reducción del 100% de las emisiones de CO2 en 2035

- Las matriculaciones en España a junio

- Rumbo hacia un modelo de movilidad a la española

- Ocho clústeres advierten de la "destrucción del sector"

- Prohibir el motor de combustión afectará más a los consumidores más vulnerables

- Webinar ASEPA 27: Eléctrica o térmica. Las energías para la movilidad del futuro

- Avances en el desarrollo de pilas de combustible de hidrógeno más eficientes

- “No hay recursos suficientes para todas las baterías que necesitan los coches eléctricos”

- Los ocho ADAS que han entrado en vigor en este mes de julio

- La ‘palabra del año en la automoción’

- Así empezará el ‘boom’ de los coches para adolescentes

- Éstos son los cambios para pasar la ITV desde el 1 de julio

- Una página de historia: SEAT 1400 B. Un toque de color

- Nuestros Protectores

- ¿Quieres leer las revistas del Sector de Automoción?

- La vida de ASEPA

- El biometano podría cubrir la tercera parte de la demanda de gas en España

- España, el tercer país del mundo en sostenibilidad

- Hidrógeno verde: un modelo energético renovable clave

- Baterías con 1.000 kilómetros de autonomía para coches eléctricos

- Los vehículos conectados salvarán 11.000 vidas y evitarán 260.000 accidentes cada año

- El reciclaje desde el diseño y la producción

- La apuesta por la electrificación en el transporte

- Bajar a los 16 años la edad legal para conducir aportaría 180 millones de euros extra a los talleres

- La ‘palabra del año en la automoción’

- Máster Universitario en Ingeniería Industrial de la UFV

- Una página de historia: Cien años del II Salón de Barcelona

- Nuestros Protectores

- ¿Quieres leer las revistas del Sector de Automoción?

- La vida de ASEPA

- La segunda gigafactoría española de baterías se instalará en Extremadura

- Las matriculaciones españolas a mayo

- El Parlamento Europeo apoya el fin de los motores térmicos en 2035

- Global Mobility Call será clave en la redefinición global de la movilidad sostenible

- El PERTE de microelectrónica y semiconductores

- CEP Auto 2022

- Premio Internacional a la Innovación en Carreteras

- España, punta de lanza del hidrógeno verde

- Ocho mitos acerca de la conducción autónoma

- La ‘palabra del año en la automoción’

- Eduardo Barreiros. Mi bisabuelo fantástico

- El descuento en la venta de vehículos nuevos

- Una página de historia: Derivados del SEAT Panda

- Nuestros Protectores

- ¿Quieres leer las revistas del Sector de Automoción?

- La vida de ASEPA

 

- La UE prohibirá los coches diésel y de gasolina en 2035

- El metaverso y la automoción: el ‘Motorverso’

- La transición energética del sector del transporte por carretera

- Hidrógeno verde de cercanía, una visión necesaria

- Ecocombustibles. Motor de la economía y garantía de suministro

- ¿Por qué es necesario seguir desarrollando motores de combustión…?

- El nuevo reglamento europeo BER

- VIII Jornada sobre innovación y retos en automoción

- La transformación de un Willys 4x4 a eléctrico

- Nueva planta de buses eléctricos en Valladolid

- La ‘palabra del año’ en la automoción

- Autodemia para socios y simpatizantes de ASEPA

- Una página de historia: Hispano Alemán Mallorca

- Nuestros Protectores

- ¿Quieres leer las revistas del Sector de Automoción?

- La vida de ASEPA

- CARTIF, nuevo Protector de ASEPA

- Las matriculaciones a abril en España

- Las ventas mundiales de coches eléctricos ascendieron a 4,2 millones en 2021

- La movilidad del futuro a debate

- Los ecocombustibles suponen independencia energética

- Arranca la producción en la planta de hidrógeno verde más grande del mundo

- Los precios de combustible y energía lastran las ventas

- Premio ‘ITS en el vehículo’ para Felipe Jiménez

- La controversia de los coches híbridos enchufables

- Webinar ASEPA sobre los sistemas ADAS

- Taller conectado, el futuro con el vehículo industrial

- La expedición ‘Terra América’

- Una página de historia: BARGON

- Nuestros Protectores

- ¿Quieres leer las revistas del Sector de Automoción?

- La vida de ASEPA

- Curso de Vehículo Autónomo y Conectado - 6ª edición

- Para acelerar el crecimiento de la industria española

- Iniciativas para fomentar el uso de vehículos eléctricos

- El grafito, otro reto a superar por el vehículo eléctrico

- En contra del hidrógeno en automoción

- El hidrógeno para automoción sí tiene sentido

- Es fácil convertir a los diésel en coches ecológicos

- Alimentos y energía

- El parque móvil español es de 32,6 millones de vehículos

- IV Congreso Iberoamericano de Ingeniería y Tecnología

- Google y las experiencias de los españoles en el taller

- Una página de historia: 50 años del Renault 5

- Nuestros Protectores

- ¿Quieres leer las revistas del Sector de Automoción?

- La vida de ASEPA

- Nuevo Curso ‘Sistemas integrados de gestión en el sector de la Automoción’

- Las matriculaciones al cierre de marzo en España

- La electromovilidad con espíritu europeo

- El Máster en Ingeniería de Automoción UPM

- Curso de Reconstrucción de Accidentes de Tráfico

- Científicos obtienen hidrógeno de manera eficiente a partir de agua con aluminio

- La UE necesita instalar 14.000 puntos de recarga semanales

- Los camiones autónomos: un desarrollo en marcha

- El 50% de las mujeres ha recibido comentarios sexistas a la hora de conducir

- Campaña ITV: “Si no pasas, PÁSALA”

- La recogida de neumáticos fuera de uso en 2021

- Más de la mitad de los talleres no tiene presencia on line

- Una página de historia: MOVILUTIL

- Nuestros Protectores

- ¿Quieres leer las revistas del Sector de Automoción?

- La vida de ASEPA

- ¿Qué pasará con los vehículos eléctricos tras el incremento de precio de la gasolina?

- Un eléctrico es el ‘Coche del Año en Europa 2022’

- Motortec, la feria de la posventa de automoción

- Los fabricantes defienden el motor de combustión como una solución para la movilidad

-  Una nueva batería con 1.200 kilómetros de autonomía

- El enorme potencial del hidrógeno para el transporte

- La digestión sostenible del biogás

- Así es la ITV de los eléctricos e híbridos enchufables

- Reforma de la Ley de Tráfico: estas son las nuevas multas

- Los vehículos eléctricos puros tienen más averías que los de combustión

- Una página de historia: DAGSA

- Nuestros Protectores

- ¿Quieres leer las revistas del Sector de Automoción?

- La vida de ASEPA

Nº 255 - 16 marzo 2022

- ‘Curso de Vehículos Híbridos y Eléctricos’, 10ª edición

- Las matriculaciones en España a febrero

- ¿Cómo afecta a España la guerra en Ucrania?

- Elección de un automóvil por razones medioambientales

- Nace la Escuela Profesional Cesvimap de V.I.

- ¿Es relevante la fabricación y el mantenimiento en la huella de carbono total de un vehículo?

- El níquel, el cobalto y el litio, cada vez más escasos

- El hidrógeno llama a la puerta

- El envejecimiento del parque de vehículos se acelera

- Bruselas retrasa la norma Euro 7 hasta julio

- Go Mobility, la feria de la movilidad sostenible

- Las normas para los vehículos de movilidad personal

- Una página de historia: El SEAT Ronda amarillo y negro de París

- Nuestros Protectores

- ¿Quieres leer las revistas del Sector de Automoción?

- La vida de ASEPA

- Novedad editorial: ‘El automóvil y su entorno’

- España, lejos de Europa en materia energética

- Los nuevos proyectos del sector español del automóvil

- Los objetivos de emisiones de los vehículos marcarán el rumbo de la movilidad

- El desafío de reciclar las baterías de litio

- Hidrógeno verde, un eslabón clave en la descarbonización del sector logístico

- El biometano producido en Europa es un 30% más barato que el gas natural

- La movilidad como servicio

- El fuerte crecimiento de las matriculaciones de camiones a gas natural en 2021

- El nuevo ‘Museo de la Moto Made in Spain’

- La actividad de los talleres crecerá un 7% en 2022

- Los premios ‘Galería de la Innovación’ en Motortec

- Una página de historia. SEAT 800

- Nuestros Protectores

- ¿Quieres leer las revistas del Sector de Automoción?

- La vida de ASEPA

- Carlos Sainz en el XXIV Forum de ASEPA

- Las matriculaciones de España en enero

- Asamblea General de ASEPA

- Nos deja Enrique Hernández-Luike, referente absoluto de la comunicación del Motor

- El futuro del automóvil y la movilidad según tres CEO

- En la carrera para liderar el vehículo eléctrico, China también es la primera

- La crisis Rusia-OTAN dispara el precio del petróleo

- El nuevo motor que puede salvar al coche de combustión

- La regulación del hidrógeno verde que necesita España

- La subida de los precios del gas natural

- ¿Cambiaría su coche por uno menos contaminante?

- Hartos de la presión impositiva sobre el automóvil

- Las ventas de VO alcanzan los 2 millones en 2021

- Las pistas de Google para los concesionarios en 2022

- Una página de historia: SALVADOR

- Nuestros Protectores

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- La vida de ASEPA

Nº 252 - 1 febrero 2022

- XXIV Forum de la Automoción Española

- Así han cerrado los 5 grandes mercados europeos el 2021

- ¿Un país hostil a la industria de automoción?

- La economía del hidrógeno apunta a una nueva dinámica de poder mundial

- Debate en el Máster en Negocio Energético

- Gas natural, ‘bajas emisiones’ a ‘precio de oro’

- Los Premios Nacionales del Transporte 2022

- Nasser Al-Attiyah gana su cuarto Dakar

- La subida del precio de los coches por los microchips

- La pandemia transforma la logística de automoción

- Las profesiones más demandadas de 2022

- Una página de historia. EBRO F-100

- Nuestros Protectores

- ¿Quieres leer las revistas del Sector de Automoción?

- La vida de ASEPA

- El encarecimiento del coche en 2022

- Cierre de las matriculaciones del año 2021 en España

- Los nuevos retos de la movilidad sostenible

- ¿Es la actual crisis energética  la venganza de Rudolf Diesel?

- ¿Es hora de dar el salto a los vehículos eléctricos?

- Ventajas y desventajas de los coches de hidrógeno

- El 64% de los españoles elige su coche para el día a día

- Las novedades que llegan al transporte este año

- 9ª edición del curso de Lean Manufacturing Avanzado

- Controles de alcohol y drogas: 450 positivos al día

- Una página de historia. El parabrisas laminado celebra su centenario

- Nuestros Protectores

- ¿Quieres leer las revistas del Sector de Automoción?

- La vida de ASEPA

- Así es el plazo medio de entrega de un coche en los 5 mayores mercados de Europa

- El PERTE de ‘Energías Renovables, Hidrógeno Renovable y Almacenamiento’

- Nissan pone fin a 40 años de fabricación en Barcelona

- El parón en la recuperación de la automoción compromete a la economía general

- La crisis de los microchips continúa

- ¿Qué trae de nuevo el Dakar 2022?

- Los premios ASEPA en el Máster del INSIA

- El coche eléctrico que sólo necesita una carga al mes

- Hidrógeno verde: cómo manejar sus múltiples talentos

- El potencial del biometano sostenible

- La Cybertruck de Tesla

- Los vehículos eléctricos y los protocolos anticontaminación

- Las averías de coche más comunes durante el invierno

- Una página de historia. SEAT 850: El primer modelo español con una amplia gama

- Nuestros Protectores

- ¿Quieres leer las revistas del Sector de Automoción?

- La vida de ASEPA